Kiwari, aya loba jeniskorsi rodadina pasaran, nu bisa dibagi kana alloy aluminium, bahan lampu jeung baja nurutkeun bahan, kayaning korsi roda biasa na korsi roda husus nurutkeun jenis. Korsi roda husus bisa dibagi kana: runtuyan korsi roda rekreasi, runtuyan korsi roda éléktronik, korsi korsi roda runtuyan runtuyan, mantuan eureun runtuyan korsi roda, jsb.
Biasakorsi roda: utamana diwangun ku pigura korsi roda, roda, marake jeung alat sejenna.
Lingkup aplikasi: cacad dahan handap, hemiplegia, handap paraplegia dada jeung kasusah mobilitas manula.
Titik khusus: Pasén tiasa ngoperasikeun sandaran tangan tetep atanapi sandaran tangan anu tiasa dicabut, papan sabuk tetep atanapi papan sabuk anu tiasa dicabut ku nyalira, anu tiasa narilep sareng disimpen nalika aranjeunna dilaksanakeun atanapi henteu dianggo.
Numutkeun model jeung harga béda: korsi teuas, korsi lemes, ban pneumatic atawa ban inti padet.
Hususkorsi roda: Fungsina leuwih lengkep, lain ngan ukur para cacad jeung mobilitas para disabilities, tapi ogé mibanda fungsi séjén.
korsi roda reclinable luhur deui: cocog pikeun paraplegic tinggi na infirm manula.
korsi roda listrik: pikeun paraplegia tinggi atawa hemiplegia, tapi boga kontrol hiji-leungeun pamakéan jalma.
Kabayang jamban: Pikeun anu dismembered jeung manula anu teu bisa indit ka WC sorangan. Dibagi kana korsi toilét tipe kabayang leutik, jeung korsi roda toilét LIPI, bisa dipilih nurutkeun kasempetan pamakean.
Korsi roda olahraga: pikeun cacad pikeun ngalaksanakeun kagiatan olahraga, dibagi kana bal sareng balap dua jinis. Desain husus, pamakéan bahan umumna alloy aluminium atawa bahan lampu, kuat tur lightweight.
Asisten korsi roda: Ieu mangrupakeun jenis korsi roda pikeun duanana nangtung jeung diuk. Latihan nangtung pikeun paraplegic atanapi cerebral palsy.
Pilihan tinakorsi roda
Aya seueur jiniskorsi roda. Anu paling umum nyaéta korsi roda umum, korsi roda khusus, korsi roda listrik, korsi roda khusus (olahraga) sareng skuter mobilitas.
Biasakorsi roda
Sacara umum, korsi roda kira-kira wangun korsi, kalayan roda opat. Kabayang pungkur leuwih badag, sarta kabayang leungeun ditambahkeun. marake ogé ditambahkeun kana kabayang pungkur, jeung kabayang hareup leuwih leutik, nu dipaké pikeun setir.
Korsi roda umumna hampang sareng tiasa dilipat sareng disimpen.
Cocog jeung kaayaan umum, atawa kasulitan mobilitas jangka pondok, teu cocog keur lila diuk.
Hususkorsi roda
Gumantung kana sabar, aya rupa-rupa asesoris béda, kayaning beban bertulang, cushions husus atawa backrest, sistem rojongan beuheung, leg adjustable, tabel detachable ...... Jeung saterusna.
Korsi roda listrik
Ieu akorsi rodakalawan motor listrik.
Numutkeun mode kontrol, éta dikawasa ku kango, sirah atawa niup sistem nyeuseup jeung saterusna.
Paralisis paling parah atanapi kedah ngalih jarak anu ageung, salami kamampuan kognitif saé, panggunaan korsi roda listrik mangrupikeun pilihan anu saé, tapi peryogi langkung seueur rohangan pikeun mindahkeun.
husus (olahraga) korsi roda
Korsi roda anu dirancang khusus pikeun olahraga rekreasi atanapi kompetisi.
Balap atanapi baskét biasa. Tarian ogé umum.
Sacara umum, hampang sareng awét mangrupikeun ciri, seueur bahan téknologi tinggi anu bakal dianggo.
Skuter mobilitas
A harti lega korsi roda dipaké ku loba manula. Sacara kasar dibagi kana tilu jeung opat roda, disetir ku motor listrik, wates speed 15km / h, gradasi nurutkeun kapasitas beban.
Pangropéa tinakorsi roda
(1) Sateuacan nganggo korsi roda sareng dina sabulan, pariksa naha baudna leupas. Mun aranjeunna leupas, tighten aranjeunna dina waktu. Dina pamakéan normal, pariksa unggal tilu bulan pikeun mastikeun yén sakabéh komponén dina kaayaan alus. Pariksa sagala jinis kacang padet dina korsi roda (utamana kacangan dibereskeun dina as pungkur) lamun aranjeunna kapanggih leupas, saluyukeun jeung tighten aranjeunna dina waktu.
(2) Korsi roda kedah garing dina waktosna upami hujan nalika dianggo. Korsi roda dina panggunaan normal ogé kedah diusap ku lawon garing anu lembut sareng dilapis ku lilin anti karat, supados korsi roda tetep caang sareng éndah.
(3) Sering pariksa kalenturan mékanisme movable sareng puteran, sareng nerapkeun pelumas. Upami kusabab sababaraha alesan, as roda 24 inci kedah dicabut, pastikeun kacangna kedap sareng henteu leupas nalika dipasang deui.
(4) The bolts sambungan pigura korsi roda disambungkeun sacara bébas tur mastikeun dilarang tightening.
Pikeun manula kalawan cacad awak handap atawa kasusah mobilitas, korsi roda mangrupa suku kadua maranéhanana, jadi pilihan, pamakéan sarta perawatan kudu nengetan considerable, sarta ayeuna loba jalma kawas ieu, sanggeus meuli imah korsi roda, umumna teu balik. pikeun pariksa jeung perawatan, kanyataanna, ieu pendekatan salah. Sanaos produsén tiasa ngajamin yén korsi roda éta kualitasna saé, éta henteu tiasa ngajamin yén éta bakal kualitasna saé saatos anjeun ngagunakeunana pikeun sababaraha waktos, janten pikeun mastikeun kasalametan anjeun sareng kaayaan korsi roda anu pangsaéna, éta peryogi rutin. inspeksi jeung pangropéa.
waktos pos: Nov-28-2022