Kanggo sababaraha pasien anu samentawis atanapi permanén teu tiasa leumpang, étakorsi rodamangrupikeun alat transportasi anu penting pisan sabab ngahubungkeun pasien sareng dunya luar.Aya loba tipena béda korsi roda, tur euweuh urusan naon jeniskorsi roda, éta kedah mastikeun kanyamanan sareng kasalametan panumpang.Lamun pamaké korsi roda boga akorsi rodanu fits aranjeunna ogé sarta bisa beroperasi ogé, di hiji sisi, aranjeunna jadi leuwih percaya diri jeung boga harga diri luhur.Di sisi séjén, éta ogé ngamungkinkeun maranéhna pikeun ilubiung dina kahirupan sosial leuwih mandiri, contona, ku indit ka pagawean atawa sakola, ngadatangan babaturan, jeung ilubiung dina kagiatan masarakat lianna, sahingga leuwih kontrol hirup maranéhanana.
Bahaya korsi roda salah
Teu panteskorsi rodabisa nyieun penderita boga sikep diuk goréng, sikep diuk goréng gampang ngabalukarkeun sores tekanan, hasilna kacapean, nyeri, spasm, stiffness, deformity, teu kondusif pikeun gerakan sirah, beuheung jeung panangan, teu kondusif pikeun engapan, nyerna, ngelek, hésé ngajaga kasaimbangan awak, ngaruksak harga diri.Jeung teu unggal pamaké korsi roda bisa diuk bener.Pikeun anu ngagaduhan dukungan anu cekap tapi henteu tiasa calik leres, kustomisasi khusus tiasa diperyogikeun.Ku kituna, hayu urang ngobrol ngeunaan kumaha carana milih katuhukorsi roda.
Precautions pikeun pilihan korsi roda
Tempat utama tekanan dinakorsi rodapamaké nyaéta nodul ischial, pingping jeung socket, sarta wewengkon scapular.Ku alatan éta, lamun milih akorsi roda, urang kedah nengetan naha ukuran bagian ieu luyu pikeun nyegah maké kulit, abrasion sarta tekanan sores.
Di handap ieu mangrupakeun bubuka lengkep kakorsi rodaMétode Pilihan:
Pilihan korsi roda
1. lebar korsi
Biasana panjangna 40 dugi ka 46cm.Ukur jarak antara hips atanapi antara dua untaian nalika diuk, teras tambahkeun 5cm supados aya jurang 2,5cm dina saban gigir saatos diuk.Lamun korsi teuing sempit, hese asup jeung kaluar tinakorsi roda, sarta jaringan hip jeung pingping dikomprés.Lamun korsina lega teuing, teu gampang diuk pageuh, teu merenah pikeun ngoperasikeun korsi roda, anggota awak luhur gampang kacapean, sarta hese asup jeung kaluar panto.
2. Panjang korsi
Biasana panjangna 41 dugi ka 43cm.Ukur jarak horizontal antara imbit posterior jeung otot anak sapi gastrocnemius nalika diuk sarta ngurangan ukuranana ku 6,5cm.Lamun korsi teuing pondok, beurat utamana bakal tumiba dina ischium, gampang ngabalukarkeun tekanan lokal teuing;Upami korsi panjang teuing, éta bakal niiskeun fossa popliteal sareng mangaruhan sirkulasi getih lokal, sareng gampang merangsang kulit.Pikeun penderita pingping pondok atawa contracture flexion of hips jeung tuur, eta leuwih hade migunakeun korsi pondok.
3. Jangkungna korsi
Biasana panjangna 45 dugi ka 50 cm.Ukur jarak keuneung (atanapi keuneung) tina fossa popliteal nalika diuk, teras tambahkeun 4cm.Nalika nempatkeun pedal, papan kedah sahenteuna 5cm tina taneuh.korsi teuing tinggi pikeun akorsi roda;Lamun korsi handap teuing, tulang diuk nanggung beurat teuing.
4. Bantal korsi
Pikeun kanyamanan sarta nyegah bedsores, cushions kudu ditempatkeun dina korsi korsi akorsi roda.Bantal umum kalebet busa (5~10cm kandel), gél sareng bantal kembung.A lambar lapis 0,6cm kandel bisa ditempatkeun handapeun cushion korsi pikeun nyegah korsi ti tilelep.
5. Sajongjongan
Kaunggulan tina korsi roda rupa-rupa gumantung kana jangkungna tonggong maranéhanana.Pikeun low-balikkorsi roda, jangkungna backrest na nyaeta jarak ti beungeut diuk ka kelek, sarta 10 séntiméter sejen diréduksi, nu leuwih kondusif pikeun gerakan anggota awak luhur jeung awak luhur sabar urang.Korsi roda anu dirojong luhur langkung stabil.jangkungna backrest maranéhanana nyaéta jangkungna sabenerna tina beungeut diuk ka taktak atawa bantal deui.
6. jangkungna Handrail
Nalika diuk, panangan luhur nangtung sareng panangan datar dina panangan.Ukur jangkungna tina beungeut korsi ka ujung handap leungeun.Nambahkeun jangkungna armrest anu pas 2,5cm bakal ngabantosan ngajaga sikep sareng kasaimbangan awak anu leres, sareng ngamungkinkeun anggota awak luhur ditempatkeun dina posisi anu nyaman.Armrest teuing tinggi, panangan luhur kapaksa angkat, gampang kacapean;Lamun armrest teuing low, awak luhur kudu condong ka hareup pikeun ngajaga kasaimbangan, nu teu ngan gampang kacapean, tapi ogé bisa mangaruhan engapan.
7. asesoris séjén pikeun korsi roda
Dirancang pikeun minuhan kabutuhan pasien husus, kayaning ngaronjatna beungeut gesekan tina cecekelan, extension marake, shock-bukti alat, armrest instalasi panangan sésana, atawa merenah pikeun penderita dahar, nulis.korsi roda méja, jsb.
Taun 2002, kusabab nyaksian kahirupan malang tatanggana, pangadeg urang, Pak Yao, nekad pikeun ngantepkeun sadayana anu cacad mobilitas naék kana korsi roda sareng kaluar ti bumi pikeun ningali dunya anu warni.Ku kituna,JUMAOdiadegkeun pikeun ngadegkeun strategi alat rehabilitasi.Dina 2006, ku kasempetan, Bapak Yao papanggih hiji penderita pneumoconiosis anu ceuk maranehna jalma bade naraka dina tuur maranéhanana!Présidén Yao kaget pisan sareng nyetél jabatan énggal - alat pernapasan.Komitmen pikeun nyayogikeun alat suplai oksigén anu paling murah pikeun jalma anu ngagaduhan panyakit paru-paru: generator oksigén.
Pikeun 20 taun, anjeunna geus salawasna percaya: Unggal hirup sia kahirupan pangalusna!JeungJumaomanufaktur nyaéta jaminan kualitas hirup!
waktos pos: Nov-21-2022